Oscar Piastri szerint a McLaren „bizonyítékként” folytatja védekezését.

Az A1-es sávban az új helyzetek némi keveréket hoztak, mind a sofőröket, mind a szurkolókat felforgatva. Az új Osztrák Nagydíjra a 2002-es szezon elején került sor, és Schumacher már négyet megnyert a szezon négy alapversenyéből, amikor a paddock megérkezett Spielbergbe. A középkategóriás versenyek, mint például a Champions Bar és a Trophy Couch továbbra is elérhetők, és mindegyikhez saját teraszok, kiváló kiszolgálás és hűséges hozzáférés tartozik. A ranglistán szereplő összes vendéglátóipari egység esetében több mint pontosan annyi, hogy mi van benne. Akár a Ferrari érzi magát elég erősnek, hogy a Mercedesszel harcoljon a két egymást követő győzelemért, Leclerc egy nagyszerű, hibamentes vasárnapot ígér, hogy szezonja egyenesen a helyes útra térjen.

Néhányan kiegészítik majd a helyzetérzéküket és ítélőképességüket azzal, hogy eléggé kiemelkednek az utolsó Q3-as körükből, hogy csökkentsék a kieséseiket ahelyett, hogy a saját szabályaikat szegnék meg. Adelaide-től Silverstone-on át Monzáig és Salonig minden F1-es bajnok teljes történetét bemutatom, minden egyes esemény első csatájától kezdve a történelemben. A hosszú távon biztonságos csomagjával és a féléves csatákban teljesen megrekedt rendszerével az új Osztrák Nagydíj továbbra is új neveket tartalmaz, így egy győzteslistát készíthet, amely több mint fél tucat évet ölel fel az 1. lépésbeli történetből. A Red Bull tulajdonjogával együtt a legújabb verseny 2014-ben tért vissza a Red Bull Ringre. Az új korszak azzal kezdődött, hogy egymást követő győzelmeket aratott Nico Rosberg 2014-ben, és 2015-ben a Mercedesé lesz.

Osztrák F1 Nagydíj 2025: Indulás, pillanatok, teljes terv és hogyan nézhetsz meg az Egyesült Királyságban, Te és te is Ázsiában | élő fogadás betclic

Mint például Joseph Haydn negyvenötös szimfóniája, ahol a művészek fokozatosan lemondanak az új szakaszról a kódban, alig egy nagy kör telt el, ehelyett az emberek kétségbeesésbe estek. Ez valójában az eredeti bizonyítéka volt az új, nagyon elnevezett „káoszféknek” egy olyan McLaren-kísérletnek, amellyel megváltoztatta a kanyarodási egyensúlyt. Sok szervezet kifinomult motortérképeket használt a kipörgésgátló új hatásainak lemásolására, amelyeket az FIA megpróbált megadni magának – és ezt mi kizárjuk – az új 2001-es Nagydíjon. Nagy kavarodás következett a dobogón, miközben a szégyenlős Schumacher megpróbálta rábeszélni az új, dühös Barichellót, hogy szembenézzen az előtérben lévő akcióval. Valójában a Mercedesről azt hitték, hogy egyoldalú csatát folytat Hamilton megszerzéséért, de végül meg kellett szakítaniuk ezt, és fel kellett készíteniük neki egy újabb sorozat lágy gumit. Ráadásul a brit aggodalmaira is fény derült, mivel Rosberg ultralágy gumikat választott végső kitérőjükre.

George Russell nyereménye senkit sem téveszt meg – a te nyereményeden kívül.

A McLaren versenyzője, Oscar Piastri, aki Gasly visszahelyezése után az ötödik helyről esett ki, azt mondta, hogy nem sokat tudott sem a pilótától, sem az Alpine-tól, de vannak még nagyon fontos kérdések, amelyekre választ kell adni a játék nagy részében. A Red Bull versenyzője, Isack Hadjar végül elnyerte a friss Monaco Grand Prix harmadik helyezettjének járó trófeát az Alpine versenyzője, Pierre Gasly mögött, bár az eredmény továbbra is érdekes, közel három hétig várták a győztest. Az új hangolás már viszonylag magas, úgy tűnik, eléri a 33 Celsius-fok fokot, ami azt jelenti, hogy a kormánykerék azonnal le fog csúszni.

• 1984 – Niki Lauda végül ingatlannyereményekkel növelte futott nyereményeinek sorát, és Nelson Piquet előtt végzett, annak ellenére, hogy az utolsó körei előtt csak a harmadik és ötödik helyen végzett.
• Norris remekül defektet kapott, ezzel befejezve a csatáját, amikor Verstappen visszasántikált az új boxba, felvette az új gumikat, és visszakapaszkodott, hogy ötödikként átjusson az új pályán.
• Az, hogy Kimi Antonellivel nem tudnak az időmérő utáni első két fokon túljutni – az év leggyorsabb köréig, és egy olyan pályatervezés, amely hajlamos elrejteni a járművezetők megközelítésének különbségét –, határozottan nem túl hízelgő.
• Itt a lehetőség, hogy jobban belevágj, és pontosan megtudd, mit is jelent valójában, hogy részt vehess a motorsport-versenyek nagy számában, melyeket az Algorithm step 1® legnagyobb nevei rendeznek.
• Ha a képzésed elméletileg megszűnik, ahelyett, hogy átütemeznék, teljes visszatérítésre jogosult vagy.

Nem fogják a legnagyobb győzelmei élő fogadás betclic közé sorolni, de a 2026-os címkecsata új perspektívájából nézve talán az egyik legfontosabbá válhat. Négy héttel a legutóbbi, Melbourne-i győzelmük után Ausztriában olyan érzés volt, mintha Russellt tudna legyőzni – a vártnál is nagyobb győzelmet aratva. „Magadra, a csapatodra, az új lehetőségekre, a legújabb gumiabroncsok új értelmezésére van szükséged, arra, amire csak kattintanod kell. Azt hiszem, meg kell mutatnod, milyen nehéz az algoritmus első lépése, mert az autók nagyon modernek, az új gumiabroncsok annyira összetettek, az operációs rendszer fejlett. A kutatás nem a hatásban van, és ez ismét egy rendkívül nem meggyőző teljesítmény. Semmilyen balesetnek nem szabadna megengednie, hogy a járművezetők kihívást jelentsenek.

Az újonc holland az 50. körben ismét kiállt a boxba, megelőzve Antonellit, aki később ismét kiállt, hogy friss erőt biztosítson Russellnek. Antonelli a 24. körben követte a boxutcát, másodpercekkel a gyors Virtual Defense Auto előtt, amikor Carlos Sainz az első keréken kiesett. Az ötödik helyen tért vissza, amikor Hamilton ismét kiállt a boxba, hogy újabb szakaszt szüntessen meg a forró versenyzésből. Verstappen a 19. körben állt ki a boxba, két pillanattal Hamilton mögött, mielőtt Russell beért volna, és Antonellinek átadta a 20. kört, amikor Verstappen a harmadik helyen végzett, miután jól haladt Hamilton előtt.

A csapatutasítások ismét elhangzottak, és a tíz év utáni néhány percben bevethetők lesznek. A VCARB a konstruktőrök tornájának hatodik helyén érkezik a Brit Nagydíjra 36 ütéssel. Ezzel 19 ütéssel lemaradnak az 5. szettet hozó Williams mögött, és héttel a 7. szettet hozó Haas előtt.

Az „Ausztriától távol eső zöld központban” található, új Red Bull Ring látványos kilátást nyújt a tavakról, dombokról és túraútvonalakról. A szomszédos Graz, egy történelmi város, hozzájárul a társasági vonzerőhöz UNESCO-listás épületeivel, élénk negyedeivel, érdekes múzeumaival és kellemes kávézóival. Az új Red Bull Ring emlékezetes Osztrák Nagydíj-hangulatot biztosít panorámás kilátásaival és magával ragadó pályaszéli hangulatával.

A Knicks több rúgást ütött, mióta a New York City NBA-s sikerünnepe beárnyékolta a FIFA World bögrék felhajtását.

Barrichello később beszélt az utolsó köreiről a résfalszerkezet elleni háború óta, de az utolsó körben észrevehetően felvette a gázt az utolsó kanyarhoz közeledve, lehetővé téve Schumacher számára, hogy 0,182 másodperces előnnyel futotta be az új kört. Megerősítették, hogy Schumacher a legutóbbi záró kanyarokban a versenytársak egyik leggyorsabb köre közé tartozik, de Barrichello tempója körről körre tizedekkel csökkent, így Schumacher az utolsó körben mindössze 1,1 másodperccel lemaradva csapattársától. A francia Gasly a monacói futamon a harmadik helyen végzett, de aztán visszacsúszott a hetedik helyre, miután a versenybírók öt másodperces büntetést szabtak ki a boxutcában történő gyorshajtásért. Lewis Hamilton, aki most kemény gumikon fut, kényelmesen a negyedik helyen áll – mindössze 15 másodperccel korábbi csapattársa, George Russell 5. helyezése előtt. Gabriel Bortoleto, a csatornáid mellett, a hatodik helyen áll lemaradva, mióta elkezdődik a 40. kör. Lando Norris kemény gumikra váltva visszaállította a vezetést, amely ma fél tucat másodperccel van lemaradva csapattársától, Oscar Piastritól.

Csatlakozz a Gridhez

Ezt sokak számára ellensúlyozza az, hogy Schumacher „viszonzását” kapják Barrichello elvesztett ausztriai hírnevéért. Ami azt illeti, amit később egy jó 2012-es interjúban a „nyolc körös küzdelem” során magyarázott, Barrichello megtanulta, hogyan manőverezzen ki, és adja át Ferrari-partnerének az új győzelmet. A srác az első öt versenyéből ötöt megnyert, és egy jó harmadik hellyel zárta a 2002-es szezont a Malajziában, közel egy remek kezdéssel, mielőtt esélye lett volna arra, hogy egy szeletet is lemaradjon az algoritmus első lépésének történetéről. Melyik verseny a legvitatottabb a sport történetében; nem a hangolási lépés miatt, hanem azért, hogy az új Ferrari résfalszerkezet hogyan hatott a versenyek eredményére.

Sétáljon sötétedés után a csapat lakóautóival, és legyen lehetősége egy jó szelfit készíteni kedvenc F1® pilótájával, ami rendkívül vonzó élményt nyújt azoknak a rajongóknak, akik szeretnének egy igazi kulisszatitkot szerezni a játékban. A legújabb 2025-ös Osztrák Nagydíj program egy teljes hétvégi pályatervet tartalmaz, valamint információkat az összes viselkedésről és időmérő edzésről, támogató versenyekről, vezetői találkozókról és különleges eseményekről – és persze egy nagyon fontos Osztrák Nagydíj kezdési időpontról is. Piastri következő nagydíja a legjobb, amit valaha nagydíjon ért el, míg a harmadik helyen végzett az öt évvel ezelőtti miami versenyeken, és részletesen bemutatja, hogy egy jó vasárnapi támadás mennyire kulcsfontosságú a teljesítményükhöz egy nagyszerű „trükkös” barcelonai hétvége után.

A nyomdokain haladva a Ferrari hatalmas oké lett az FIA új dobogós rendszerének megszegéséért, a közönségnek és pilótáinak, akiket hónapokkal később az FIA Közösségi Rendszer Sporttanácsának utasítottak, hogy magyarázzák el a lépéseiket. Barrichello azonban nyolc tizedes előnnyel vezetett az utolsó pár körön, amíg a brazil láthatóan lelassult a célvonalig, Schumacher pedig csak a jövőben maradhatott volna versenyben, miután a kockás zászló lengett. Lando Norris nyeri a legújabb, 2025-ös Osztrák Nagydíjat, a McLaren 1-2. helyét átvéve a Red Bull Bandben, megelőzve a Ferrarikat – Charles Leclerc a 3., Lewis Hamilton pedig az utolsó helyen. Carlos Sainz megérkezett, hogy megálljon, sőt, lehet, hogy nem a Williamstől érkezik a rövid fejlesztési körben.

„Végül elkezdtem látni az új fejlesztéseket, miközben ő láthatta, hogy mit csinál Lewis, és ez zavart, ezért megpróbált másképp kezelni őket, ahelyett, hogy elfogadta volna a hétvégét, hogy a srác egy kicsit távolabb került. Leclerc uralkodott az újdonsült hétszeres bajnok felett a Mercedes Maranellójából érkező britek felett tavaly, de 40 pontnyi különbség nyílt meg közöttük a tabellán, miután a srác nem szerzett hibát az új Monaco-Barcelona dupla meccsen. 25 évre visszamenőleg mindig azt mondjuk, hogy egy jó autó Barcelonában mindig uralja a szezont, de azt hiszem, idén inkább a csapatok azon képességén fog múlni, hogy teljesítményt nyújtsanak az autónak.” Az új stratégia az, hogy Ausztriát ugyanúgy teszteljük, mint Barcelonában, és ne az új címre gondoljunk, vagy kockáztassuk meg azt, hogy 25-tel több győzelmünk van.” „Soha többé nem fogok edzeni.” „Két héttel ezelőtt katasztrófa voltál, és máris közösségi bajnokságról beszélünk” – mondták a Ferrari emberei, akik uralták Frederic Vasseurt.

Amikor az Osztrák Nagydíj 1964-ben bevezette a közösségi versenyt, a partnerek azt várhatták, hogy több mint 60 évvel később egy menetrend szerinti rendszer lesz. A Zeltweg repülőtérre tervezett, új, komor, L alakú ideiglenes pálya semmit sem tett azért, hogy pénzt szerezzen a területen. Dan Flynn, a cég újszülött fia, aki előállt a legújabb trófeaszerkezettel, miután az Ausztrál Nagydíj elnöke, Ron Walker felkérte erre. Az egyediség iránti igény mindig nyilvánvalóvá válik, és ez az oka annak, hogy Dan Flynn egy új játékban találta ki magát, amikor egy kocsmában ülve az eredeti konstrukciót nézi. Július 4. és 6. között lesz a Brit Nagydíj Silverstone-ban, Norris pedig a hazai pályán az első randevú megnyerésétől várja kedvenc pályáján az első randevúig tartó győzelmét. Piastri hat kör után elkeseredett, miután Franco Colapinto, az Alpine versenyzője Transforms Around harmadik és negyedik íve miatt a gyepre szorították az egyenesben, de sikerült folytatniuk a versenyt, és fenntartani a nyomást Norrisra.